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大众变速器两款新能源汽车核心零部件在天津开发区投产
2019-06-21 15:21:43     

中国经济导报 中国发展网 记者王敏报道

6月20日,APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器两款新能源汽车核心零部件,在位于天津开发区的大众汽车自动变速器(天津)有限公司正式投产,这标志着大众汽车集团(中国)进一步强化其电动化战略。未来,天津自动变速器工厂还将为大众汽车集团的模块化电动平台——MEB生产新能源汽车产品。自2014年起,天津自动变速器工厂持续为大众汽车集团(中国)的数百万国产车型供应高品质DSG双离合自动变速器,未来将继续生产该产品。

大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示:“大众汽车集团(中国)正致力于改变移动出行的面貌。今天,新能源汽车零部件的本土化生产将成为大众汽车集团电动化战略的重要里程碑。同时,这也标志着我们正在通过提供最先进的新能源产品,实现对未来全面电动化的承诺。”

天津自动变速器工厂秉承大众汽车集团的高质量标准和技术水平,采用世界领先的生产工艺。该工厂与大众汽车自动变速器(大连)有限公司是姊妹工厂,自2014年起持续生产高品质的DSG双离合自动变速器。

随着新能源汽车零部件投产,天津自动变速器工厂将进入新的发展阶段,并新建一个生产厂区。未来,该工厂还将为大众汽车集团于2020年底在安亭和佛山投产的模块化电动平台生产新能源汽车零部件。

大众汽车自动变速器(天津)有限公司位于天津经济技术开发区(泰达),在当地经济发展和环保中发挥重要的作用。该工厂人力资源雄厚,拥有超过4,600名技术工人,在开发区内的雇主排名中位列前三名。此外,工厂采用可持续的生产方式,确保整个生产过程的环保和可持续性。

在创新及品质保障方面,大众汽车自动变速器(天津)有限公司采用大众汽车集团(中国)最先进的技术生产零部件。工厂生产设备高度灵活,各个装配线均能生产多种不同型号的双离合变速器。与此同时,作为智慧型数字工厂,它采用自动化设备对数据和生产工艺进行分析,实现高效生产,始终确保精准、高效的生产能力。

据了解,大众汽车自动变速器(天津)有限公司于2012年7月16日在天津开发区西区投资设立,从最初投资50亿元,到如今已经累计投资了近187亿元。公司的产品线也从最初的DQ380双离合自动变速器拓展到了DQ500、DL382、DQ381及DQ400e等,企业员工也从几百人扩充到了近5000人。此次APP290动力电机和DQ400e的新品投产,也标志着公司响应节能环保政策,进一步强化了其电动化发展战略。

今年以来,天津开发区工业发展增速明显,1至5月汽车制造增加值增长15.6%,随着一汽丰田、一汽大众、长城汽车等一批新车型的相继投产下线,今年1-5月开发区汽车整车产量达到46.9万辆,同比增长51.1%。

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1、大众汽车集团

    大众汽车集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。集团旗下拥有来自欧洲7个国家的12个品牌:大众汽车乘用车品牌(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、斯堪尼亚(瑞典)、MAN(德国)、保时捷(德国)、杜卡迪(意大利)。大众汽车集团产品销往153个国家和地区,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。

  截至2019年1月,大众汽车集团全球共有122家工厂,拥有员工664,496人。2018年,大众汽车集团共交付汽车1,080万辆。

   2、大众汽车集团在中国

    大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年,大众汽车集团即开始了与中国的联系。多年来,大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的地位。1984年10月,大众汽车在中国的第一家合资企业——上汽大众汽车有限公司奠基成立。1991年2月,大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽-大众汽车有限公司成立。2017年6月,大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司签署合资企业协议,共同生产新能源汽车。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速箱的生产、销售与服务等。连同进口车,大众汽车乘用车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷、宾利、兰博基尼、大众汽车商用车、曼恩、斯堪尼亚和杜卡迪等品牌都已在中国开展业务。2018年,大众汽车集团(中国)携手上汽大众和一汽-大众,全年共交付新车421万辆。截至2018年6月,大众汽车集团(中国)共拥有员工100,033人。

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